Xe đạp điện trợ lực là những chiếc xe đạp được gắn thêm bộ trợ lực. Vậy sửa xe đạp điện trợ lực có khó không? Hãy cùng Wiibike tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé!
Sửa xe đạp điện trợ lực có khó không?
- Xe đạp điện trợ lực là dòng xe đạp được lắp đặt thêm động cơ điện một chiều sử dụng nguồn năng lượng được cung cấp từ pin. Động cơ có thể hoạt động khi có lực đạp tác dụng lên pidan của xe hoặc hoặc điều khiển tốc độ của động cơ trợ lực bằng tay ga được lắp ở ghi đông. Những chiếc xe đạp điện trợ lực của Wiibike đều được sử dụng hệ thống trợ lực điều khiển bằng tay ga. Vậy nên hệ thống trợ lực của xe có cấu tạo không hề phức tạp một chút nào. Không giống như những chiếc xe trợ lực sử dụng tín hiệu từ pidan xe.
- Vậy nên để trả lời được câu hỏi sửa xe đạp điện trợ lực có khó không? Thì câu trả lời hoàn toàn không, những chiếc xe đạp điện trợ lực Wiibike rất dễ sửa chữa. Thậm chí nếu bạn bảo quản xe tốt và sử dụng đúng công năng của xe thì xe đạp trợ lực điện sẽ hoạt động rất bền bỉ
Cách sửa xe đạp điện trợ lực theo từng bộ phận
Xe đạp điện trợ lực của Wiibike có cấu tạo từ nhiều bộ phận khác nhau. Vậy nên khi xe đạp xảy ra các vấn đề hỏng hóc thì bạn chỉ cần kiểm tra những bộ phận dưới đây thì hoàn toàn có thể sửa được.
PIN
- Khi xe đạp điện trợ lực mới mua về, bạn nên thực hiện sạc xả pin từ 2 đến 3 lần để xe đạp có thể hoạt động tốt cơ công suất tối đa. Bạn không nên xả cạn pin trong một thời gian dài, đặc biệt trong trường hợp bạn không sử dụng pin trong vòng vài tháng. Điều này sẽ dẫn đến việc các cell pin bị thiệt hại không hồi phục được.
- Nếu đèn bóng hệ thống trợ lực của bạn không sáng thì bộ phận đầu tiên bạn nên kiểm tra chính là hệ thống pin. Bạn nên sử dụng đồng hồ đo điện chuyên dụng để kiểm tra xem pin của bạn còn hoạt động không. Nếu không bạn nên thay toàn bộ pin để xe có thể hoạt động bình thường.
SẠC, THIẾT BỊ KẾT NỐI
- Bạn nên thường xuyên kiểm tra tình trạng của dây, thiết bị sạc và các thiết bị kết nối trên xe để đảm bảo chắc chắn chúng không bị hư hỏng trong quá trình sử dụng. Đôi khi những thiết bị này hỏng mà bạn không biết. Nếu xảy ra hỏng hóc, bạn nên đưa xe đến cửa hàng sửa xe đạp điện gần nhất để kiểm tra và xử lý những lỗi này.
ĐỘNG CƠ
- Động cơ của những chiếc xe đạp điện trợ lực thường đường thiết kế bền nhất trong các bộ phận. Tuy nhiên tỷ lệ hỏng hóc vẫn có thể xảy ra. Nếu xe của bạn vẫn hiện đèn báo nhưng động cơ không chạy và có dấu hiệu phát nhiệt nhiều thì bạn nên thay thế động cơ. Bởi phát nhiệt nhiều là dấu hiệu của động cơ bị cháy.
LỐP XE
- Đây là bộ phận bạn có thể kiểm tra dễ nhất xuất hiện hiện tượng hỏng hóc. Khi lốp xe được bơm căng nhưng bị hết hơi ngay sau đó thì bạn nên mang xe ra cửa hàng để khắc phục tình trạng này.
- Việc sửa, vá lốp, săm xe khi bị bục được thực hiện khá đơn giản và tốn ít chi phí. Thế nhưng bạn vẫn cần phải sử dụng đúng cách để phòng tránh những bất tiện có thể xảy khi sử dụng xe đạp điện trợ lực.
PHANH VÀ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG
- Ngoài lốp xe thì phanh và hệ thống truyền động cũng là những bộ phận dễ kiểm tra khi xảy ra hỏng hóc. Khi bạn bóp phanh mà xe không giảm tốc độ hoặc đạp xe mà xe không đi thì có thể chắc chắn rằng phanh và hệ thống truyền chuyển động gặp vấn đề.
- Khi đó bạn nên mang xe đi kiểm tra để đảm bảo mọi vấn đề được sửa chữa triệt để. Bạn cũng nên thường xuyên bảo trì hệ thống này bằng cách tra dầu để phanh và hệ thống truyền chuyển động hoạt động trơn tru và hiệu quả nhất.
Kết luận
Trên đây là những thông tin chi tiết mà Wiibike muốn gửi đến bạn để có thể trả lời được câu hỏi sửa xe đạp điện trợ lực có khó không. Mong rằng bài viết này sẽ hữu ích đối với bạn.
Nếu bạn đang muốn tìm hiểu về những sản phẩm xe đạp điện trợ lực. Hãy liên hệ ngay với Wiibike để được tư vấn chi tiết.
- Website: https://wiibike.com
- Hotline: 0929 898 098
- Facebook: Wiibike Vietnam | Facebook
- Instagram: Wiibike Việt Nam (@wiibike)