Sạc pin và pin
1.1. Chân sạc bị lỏng
Thường gặp phải trên các mẫu xe 24/36v đời trước (bán ra trước tháng 10.2023)
- Nguyên nhân: Chân sạc và cổng sạc là giắc DC2.5 gây ra tình trạng lỏng sau 1 thời gian sử dụng, nên khi sạc phải lay lay hoặc giữ để không bị move.
=> Cách xử lý: Thu hồi cả hộp vỏ pin, sau đó gửi cho khách hộp mới: Loại hộp đã được gia công thay từ chân sạc DC2.5 sang loại giắc sạc cụm 3 chân chắc chắn hơn.
Hiệu quả kỹ thuật: Hiệu quả tốt, chưa phát sinh bảo hành với các loại hộp dùng giắc sạc mới.
1.2. Tiếng quạt kêu to khi bắt đầu cắm sạc
Số lượng ít, khoảng 1-5%
- Nguyên nhân: Do một số sạc khi bắt đầu sạc thì quay nhanh để làm mát hoặc khởi động.
=> Cách xử lý: Do nguyên lý hoạt động của sạc (giống như cánh quạt trên máy tính khi bắt đầu khởi động)
1.3. Tiếng quạt kêu to liên tục không ngừng
Số lượng rất ít, khoảng 1%
- Nguyên nhân: Có thể quạt trên sạc bị hỏng, bị kẹt
=> Cách xử lý: Thu hồi sạc và bảo hành.
1.4. Pin đi nhanh hết điện
Trên toàn bộ lô sản phẩm mà sản xuất pin trong năm 2023 của ncc Mutil Amperex
- Nguyên nhân: Pin lỗi.
=> Cách xử lý: Thu hồi và đổi mới pin cho khách
Hiệu quả kỹ thuật: Với các pin mới từ NCC mới tỷ lệ bảo hành pin thấp hơn rất nhiều, hiệu quả rõ rệt.
Bộ điện
1.1. Ổ khóa chập chờn, khi vặn khóa điện để mở thì lúc có đèn lúc không
Trên các mẫu xe 24v sử dụng tay ga ổ khóa (loại ổ khóa nguyên bản theo xe)
- Nguyên nhân: Do ổ khóa lỗi, nhanh bị hỏng.
=> Cách xử lý: Gửi ổ khóa mới kèm hướng dẫn thay ổ khóa tay ga.
1.2. Màn hình hiển thị các lỗi E07, E08, E09, E30
Trên các xe sử dụng loại màn hình 36V S866
- Nguyên nhân: Các mối nối dây chập chờn, lỏng / Các dây tín hiệu hoặc dây điện bị đứt / Động cơ bị lỗi
=> Cách xử lý: Hướng dẫn khách kiểm tra tại nhà, mang ra tiệm / Lôĩ phần nào bảo hành phần đó
1.3. Đèn màn hình có sáng nhưng khi vặn ga thì bánh xe không quay
- Nguyên nhân: Có thể do đứt đây động cơ, hoặc đứt dây tay ga / Động cơ bị đảo pha
=> Cách xử lý: Hướng dẫn khách kiểm tra tại nhà, mang ra tiệm / Lôĩ phần nào bảo hành phần đó
1.4. Đèn còi không hoạt động
- Nguyên nhân: Đứt dây đèn còi
=> Cách xử lý: Bảo hành cho khách
1.5. Tay ga bị kẹt
- Nguyên nhân: Tay ga lỗi
=> Cách xử lý: Bảo hành tay ga mới cho khách
1.6. Dung lượng pin hiển thị trên màn hình chưa chính xác
- Nguyên nhân: Do cài đặt thông số trên màn hình chưa đúng.
=> Cách xử lý: Hướng dẫn khách cài đặt lại
1.7. Động cơ có tiếng hú to
- Nguyên nhân: Bánh răng hành tinh mòn / Điều tốc và động cơ không liên kết với nhau
=> Cách xử lý: Cần kiểm tra và thay thế cho khách / Trường hợp bánh răng mong chỉ có sau 3-5 năm sử dụng xe
1.8. Màn hình sáng, pin đầy, tay ga vặn nhưng bánh xe không quay; chỉ có tiếng kêu vo vo phát ra từ động cơ
- Nguyên nhân: Lệch tín hiệu pha ở động cơ
=> Cách xử lý: Hướng dẫn khách làm tại nhà hoặc ra tiệm: Mở hộp IC, cắm 2 dây xanh/trắng đơn lại với nhau sau đó vặn tay ga; cho đến khi thấy bánh xe quay rồi thì tháo cặp dây xanh/trắng đó ra. Sau đó vặn ga lại để kiểm tra.
Phần cơ khí
1.1. Bánh xe bị đảo
- Nguyên nhân: Vào lốp với vành không đều / Lốp kém
=> Cách xử lý: Hướng dẫn khách kiểm tra tại nhà, mang ra tiệm
1.2. Tay phanh bóp không ăn
- Nguyên nhân: Má phanh mòn / Phanh xiết không chặt
=> Cách xử lý: Hướng dẫn khách kiểm tra tại nhà, mang ra tiệm
1.3. Xe dễ tuột xích
- Nguyên nhân: Xích xe trùng / Đĩa và líp mòn
=> Cách xử lý: Hướng dẫn khách tăng xích tại nhà, mang ra tiệm / Báo khách đến hạn bảo dưỡng định kỳ cho xe
1.4. Xe bị trượt xích, đạp xe nhưng bánh xe không chạy
- Nguyên nhân: Xe bị trượt líp, líp hỏng
=> Cách xử lý: Gửi khách líp mới báo khách ra tiệm sửa xe thay thế